Das Triebwerk der 01 1080 ist das Highlight des Eingangsgebäudes. Das Schaustück aus der linken Triebwerkseite der 012 080-8 (so die Bezeichnung der 01 1080 nach der Umstellung auf EDV-gerechte Nummern ab 1968) entstand im AW Glückstadt. Es demonstrierte bis 2014 im Bahnhof Hamburg Altona die Funktionsweise eines Dampfloktriebwerkes.
Die Lok entstand 1939 als eine von insgesamt 55 Lokomotiven der Baureihe 01.10. Im Jahre 1953 erhielt die Maschine einen Neubaukessel und 1957 eine Ölfeuerung. Von 1968 bis 1971 gehörte die Lok zum Betriebswerk Hamburg Altona. Anschließend kam sie nach Rheine, wo sie am 10.1.1975 ausgemustert und bis auf das linke Triebwerk verschrottet wurde.
Umbaumaßnahmen im Bahnhof Altona machten den Abbau des Triebwerkes nötig. Die DB-Stiftung überließ das Schaustück der Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt als Dauerleihgabe die es wiederum dem Deutschen Dampflokomotiv Museum zur Verfügung gestellt hat. Hier macht es nun das Zusammenspiel von Zylinder, Gestänge und Rädern eindrucksvoll erlebbar.
Im Museum können sie die Exponate bis ins kleinste Detail und in voller Größe erleben.
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