Ein Kind der Eisenbahn

Die Entstehung Neuenmarkts liegt über 600 Jahre zurück.
Aus einer ursprünglich kleinen Siedlung wurde im Zuge der Industrialisierung im 19. Jahrhundert eine aufstrebende Ortschaft.
Grund dafür ist die enge Verbindung zur Dampflokgeschichte.

Bahnhofshotel in Neuenmarkt in schwarz-weiß

Geschichte

Ein Aufsteller mit Informationen über die Apotheke im Freien

Rundgang

Das Museumsgebäude von außen an einem sonnigen Tag

Neuenmarkt im Wandel

Durch den Bau der Ludwig-Süd-Nord-Bahn (1844 – 1848), die von Augsburg über Nürnberg, Erlangen, Bamberg, Lichtenfels, Kulmbach und Hof mit der sächsischen Bahn verbunden werden sollte, entstand auch die Streckenführung über die Schiefe Ebene – der ersten europäischen Steilrampe. Mit dem Bau der umfassenden Bahnanlagen erfolgte ein noch nie dagewesener Zustrom von auswärtigen Fach- und Arbeitskräften.

Ab jetzt nahm die Bevölkerungszahl in Neuenmarkt stark zu, und es mussten neue Strukturen geschaffen werden, die dem Zuwachs gerecht wurden.