Unsere Modellbahnanlage ist ein Meisterwerk des Modellbauers Josef Brandl (Maßstab 1:87 / H0). Die fast 270 Meter Gleis der Anlage erstrecken sich auf nahezu 42 Quadratmeter Gesamtfläche.
Über vier Räume verteilt simuliert die Nachbildung die Steilrampe Schiefe Ebene zwischen den Bahnhöfen Neuenmarkt-Wirsberg und Marktschorgast – der spektakulärste Streckenabschnitt der Ludwig-Süd-Nord-Bahn.
Die Modellbahnanlage kann jederzeit mit der am Eingang erhältlichen RFID-Karte gestartet werden. Verfolgen Sie einen Zug auf seinem Weg über die Schiefe Ebene und erfahren Sie dabei Details über diese außergewöhnliche Strecke.
Die besondere Vorführung findet täglich um 11 Uhr und 14 Uhr statt, achten Sie bitte auch auf die Durchsagen im Museum: Dann wird die Anlage in stimmungsvolles Licht getaucht und sie können einen typischen Bahnverkehr auf der Schiefen Ebene verfolgen. Ergänzt wird die Vorführung durch interessante und unterhaltende Erzählungen aus der Geschichte der Steilrampe.
| Größe der Anlage | ca. 42 qm |
| Maßstab | 1 : 87 (HO) |
| Höhendifferenz | Die Anlage überbrückt vom Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg bis zum Bahnhof Marktschorgast einen Höhenunterschied von ca. 42 cm. |
| Gleismaterial | Verbaut wurden ca. 270 Meter Gleis, im Bahnhof kam Roco-Line-Gleis ohne Bettung zur Anwendung. Im Streckenbereich und im Schattenbahnhof liegt Roco-Line-Gleis mit Bettung. |
| Weichen | Eingebaut sind 76 Weichen mit Roco-Antrieb |
| Drehscheibe | Die Segmentdrehscheibe ist ein Eigenbau. |
| Signale | Die Strecke beinhaltet 46 Signale. |
| Gebäude | Alle Gebäude der Anlage sind Einzelanfertigungen und wurden, dem Vorbild entsprechend, detailgetreu nachgebildet. |
| Steinwälle | Die Unterkonstruktion der Steinwälle besteht aus Sperrholzspanten, Fliegengitter wurde mit Gips überzogen, die Steine sind einzeln eingraviert. |
| Bäume | Es gibt ca. 1.000 Laub- und Nadelbäume – in Handarbeit hergestellt. |
| Erbauer der Anlage | Josef Brandl, Neustadt a. d. Donau |
| Steuerung | Die Steuerung der Anlage erfolgt digital, mittels Computerprogramm SOFT-LOK von Dipl.-Ing. Wolfgang Schapals, Mindelheim. Die Zugabläufe sind dem Vorbild entsprechend programmiert. |
